开采碎石、桐乡碎石、南昌碎石厂家亿昊实业 查看

路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层等多层结构组成

1、 面层是直接承受车轮荷载反复作用和各种自然因素影响，哪有碎石，并将荷载传递到基层以下的结构层，因此，它应满足表面功能性和结构性的使用要求。面层可为单层、双层或三层。双层结构称为表面层、下面层；若采用三层结构称为表面层、中面层、下面层。

表面层应具有平整密实、抗滑耐磨、稳定耐久的服务功能，细碎石料，同时应具有高温抗车辙、抗低温开裂、抗老化等品质。旧路面可加设磨耗层以改善表面服务功能。

中、下面层应密实、基本不透水，并具有高温抗车辙、抗剪切的力学性能。

2、 基层是主要承重层，应具有稳定、耐久、较高的承载能力。基层可为单层或双层，开采碎石，双层称为上、下基层，无论是沥青混合料或粒料类基层，还是半刚性基层、刚性基层，均要求具有相对较高的物理力学性能指标。

3 、底基层是设置在基层之下， 并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用的次要承重层，因此，对底基层材料的技术指标要求可比基层材料略低，底基层也可分为上、下底基层。

4 、垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，桐乡碎石， 起排水、隔水、防冻、防污及减少层间模量比、降低半刚性底基层拉应力的作用。

水泥混凝土路面垫层设计规定

1、遇有下述情况时，需在层基下设置垫层：

——季节性冰冻地区，路面总厚度小于防冻厚度要求时，其差值应以垫层厚度补足；

——水文地质条件不良的土质路堑，路床土湿度较大时，宜设置排水垫层；

——路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，可加设半刚性垫层。

 2 、垫层的宽应与路基同宽，其厚度为150mm。

 3、 防冻垫层和排水垫宜采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层可采用低剂量无机结合料稳定粒料或土。